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| 崗位 | 崗位描述 |
| 空中乘務(wù)員 | 空中乘務(wù)員，高雅、端莊、美麗、大方，于多個(gè)城市乃至世界各地飛來飛去，令人羨慕?？罩谐藙?wù)員美麗的外表、職業(yè)的裝束、得體的舉止儀態(tài)、豐富的知識(shí)閱歷、處理問題的應(yīng)急能力，成為年輕人夢(mèng)想的職業(yè)?？罩谐藙?wù)員主要的職責(zé)是在飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全與舒適；指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等?？罩谐藙?wù)員的工資取決于幾個(gè)方面：一是崗位等級(jí)（乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員等）；二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時(shí)費(fèi)、過夜費(fèi)（駐外外貼、出差綜合補(bǔ)貼等）等幾部分組成。 |
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機(jī)場(chǎng)VIP 貴賓接待 值機(jī)員 |
主要負(fù)責(zé)貴賓接待，在保障旅客服務(wù)需求的前提下，能充分滿足要客及貴賓，方便、快捷、私密、尊貴的服務(wù)需求，為其提供舒適的乘機(jī)環(huán)境。 1、負(fù)責(zé)辦理代理航班旅客乘機(jī)手續(xù)，查驗(yàn)機(jī)票、證件有效性、辦行李托運(yùn)。 2、負(fù)責(zé)填制享受頭等艙休息室旅客休息卡；負(fù)責(zé)與行李分揀員核對(duì)行李件數(shù)。負(fù)責(zé)核對(duì)離港系統(tǒng)接收旅客人數(shù)，對(duì)托運(yùn)行李件數(shù)與重量進(jìn)行比對(duì)復(fù)核，防止錯(cuò)誤錄入行李重量影響飛行安全。 3、負(fù)責(zé)航班初始化建立；負(fù)責(zé)航班座位鎖控；負(fù)責(zé)加機(jī)組座位預(yù)留；負(fù)責(zé)航班值機(jī)關(guān)閉（CI）、中間關(guān)閉（CCL）及最后關(guān)閉（CC），手工辦理航班時(shí)電話報(bào)載；負(fù)責(zé)處理漏乘、晚到、不正常航班的旅客及其負(fù)責(zé)按操作程序通知拉減未登機(jī)旅客及行李；負(fù)責(zé)監(jiān)控航班，加減旅客，卡大件行李添加。 4、負(fù)責(zé)國際航班電子口岸申報(bào)，C-TRADEWORLD機(jī)組API申報(bào)，旅客API申報(bào)，準(zhǔn)備申報(bào)資料。 |
| 高鐵動(dòng)車乘務(wù)員 | 國際、國內(nèi)各大鐵路從事高鐵/動(dòng)車/地鐵等乘務(wù)工作。 |
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機(jī)器人編程工程師 機(jī)器人調(diào)試工程師 |
負(fù)責(zé)機(jī)器人項(xiàng)目技術(shù)支持，負(fù)責(zé)機(jī)器人系統(tǒng)的配置示教、編程與調(diào)試、負(fù)責(zé)機(jī)器人維護(hù)與保養(yǎng)工作。機(jī)器人編制機(jī)器人宏程序、裝配線和系統(tǒng)設(shè)備中機(jī)器人單元的編程與校準(zhǔn)，按照客戶要求修改機(jī)器人程序。 |
| 機(jī)器人操作及檢測(cè) | 搭建性能測(cè)試平臺(tái)并使用相關(guān)儀器工具完成機(jī)器人系統(tǒng)性能參數(shù)設(shè)置，協(xié)助客戶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相關(guān)技術(shù)支持并收集現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用問題等。 |
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