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招生簡(jiǎn)章讓學(xué)校聯(lián)系我

學(xué)院簡(jiǎn)介

繼續(xù)教育學(xué)院將進(jìn)一步秉承成人成己,成事成德的核心價(jià)值觀,踐行服務(wù)、合作、開(kāi)放、創(chuàng)新的發(fā)展理念,堅(jiān)持立足交通行業(yè)和社會(huì)效益第一的原則,努力打造江西應(yīng)用科技學(xué)院繼續(xù)教育品牌,為構(gòu)建終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

集團(tuán)簡(jiǎn)介

北郵在線直屬于北京郵電大學(xué),成立于2000年,是基于自身項(xiàng)目自主研發(fā)的一整套先進(jìn)、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的教育體系研究方法論,大力整合并引入企業(yè)資源,攜同由行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)專家和教育研究領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人組成課程設(shè)計(jì)專家委員會(huì),共同規(guī)劃培養(yǎng)方案,設(shè)計(jì)前沿專業(yè)課程體系,以專業(yè)共建、實(shí)踐平臺(tái)、崗前實(shí)訓(xùn)等模式開(kāi)展校企專業(yè)合作,以高質(zhì)量的教學(xué)確保高端人才的成功培養(yǎng)。是一家集教育投資、教育培訓(xùn)、教育開(kāi)發(fā)、教育產(chǎn)品研發(fā)、證書發(fā)放、教育管理、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、校企合作、職業(yè)教育、實(shí)體辦學(xué)、教育服務(wù)、教育扶貧、就業(yè)服務(wù)等于一體的大型綜合性教育科技集團(tuán),目前以航空、高鐵、互聯(lián)網(wǎng)金融、工業(yè)智能機(jī)器人等職業(yè)教育為核心,主要致力于職業(yè)教育、國(guó)際教育、基礎(chǔ)教育、在線教育、大學(xué)生就業(yè)以及通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與合作。

集團(tuán)已經(jīng)在全國(guó)110所院校開(kāi)展合作項(xiàng)目;在職員工及專兼職教師一千多人,累計(jì)各類培訓(xùn)學(xué)員近三萬(wàn)人次。迄今為止,在東莞、廣州、深圳、天津、青島、蘇州、合肥、西安設(shè)立實(shí)訓(xùn)基地。

為貫徹國(guó)務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點(diǎn)》大力推動(dòng)職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展,滿足航空業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的需求,以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。為充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮職業(yè)教育為社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)的功能,為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型、復(fù)合型人才,同時(shí)也為學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)提供更大空間。山東交通學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院(職業(yè)技術(shù)學(xué)院)全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀,長(zhǎng)期堅(jiān)持開(kāi)放式辦學(xué),以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式,為地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

江西應(yīng)用科技學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院與郵系在線(北京)科技有限公司攜手聯(lián)合培養(yǎng)航空服務(wù)職業(yè)教育培訓(xùn)項(xiàng)目,通過(guò)主動(dòng)適應(yīng)國(guó)內(nèi)外民航業(yè)、鐵路軌道交通、游輪服務(wù)人才的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求,結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)體系的針對(duì)性和實(shí)效性,采用“職業(yè)技能培養(yǎng)+職業(yè)資格證書+實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)”相結(jié)合的培養(yǎng)模式,實(shí)行“2+1”教學(xué)模式,即前兩年在江西應(yīng)用科技學(xué)院學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程;第三年到實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)基地分別位于北京、山東濰坊、陜西西安、學(xué)生根據(jù)地域就近安排實(shí)訓(xùn)。以學(xué)員發(fā)展為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo);致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語(yǔ)言能力更強(qiáng)、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航、鐵路軌道、郵輪等服務(wù)人才。

項(xiàng)目介紹

理想人生 始于應(yīng)用航空:與其仰望,不如自己飛翔!

讓每架飛機(jī)都能安全平穩(wěn)地飛翔,讓每個(gè)人的生命都得到最牢固的保障,是每一位“民航人”的夢(mèng)想。他們的這個(gè)夢(mèng)想必將在這片蔚藍(lán)的天空中畫出一道美麗燦爛的彩虹。

我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。航空乘務(wù)工作發(fā)展空間大,前景好,還可在工作之余周游世界,實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢(mèng)、旅行夢(mèng),感受航空業(yè)的獨(dú)特魅力。

我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展,全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大,每年平均增加約200萬(wàn)的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)專業(yè)的航空服務(wù)人員,整個(gè)航空服務(wù)業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、票務(wù)銷售等等多元化行業(yè),今后10多年,民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期,國(guó)內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空服務(wù)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。

“詩(shī)和遠(yuǎn)方”說(shuō)有就有:“千里一日還”的高鐵時(shí)代

鐵路,至今仍被視作現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,最近五年,平均每年7400多億元的投入,這是中國(guó)鐵路建設(shè)史上投產(chǎn)新線最多的時(shí)期。讓中國(guó)奔跑起來(lái),中國(guó)車,正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。

2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高鐵2.2萬(wàn)公里,到2020年高鐵總里程提升到3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的城市。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150:1的比例計(jì)算在未來(lái)3到10年間,全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國(guó)內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。

制造業(yè)皇冠上的明珠,席卷全球制造業(yè)的颶風(fēng)

工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置,它能自動(dòng)執(zhí)行工作,是靠自身動(dòng)力和控制能力實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。工業(yè)機(jī)器人作為一種高科技集成裝備,機(jī)器人“上崗”需要人工操作與維護(hù)。這直接帶來(lái)市場(chǎng)的人才需求缺口。

在該專業(yè)人才需求中,需求量最大的是基礎(chǔ)的操作及維護(hù)人員以及掌握基本工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)的調(diào)試工程師和更高層次的應(yīng)用工程師。中國(guó)當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用人才缺口20萬(wàn),并且以每年20%—30%的速度持續(xù)遞增。因此,工業(yè)機(jī)器人專業(yè)人才的培養(yǎng),要更加著力于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

工信部副部長(zhǎng)蘇波表示,到2020年,工業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到每萬(wàn)名員工使用100臺(tái)以上。可以看出,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)至少存在7倍以上的增長(zhǎng),未來(lái)十年,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人是看不到天花板的行業(yè)。

專業(yè)設(shè)置
培訓(xùn)專業(yè) 學(xué)制 專業(yè)課程 就業(yè)方向
航空服務(wù) 3年(2+1)模式 交通概論、交通安全管理、旅客心理學(xué)、旅游專業(yè)英語(yǔ)、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、中外民俗、茶藝、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練基本知識(shí)等。 從事乘務(wù)服務(wù)、票務(wù)、安檢等工作。符合民航用工標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可從事民航相關(guān)工作。
高鐵服務(wù) 3年(2+1)模式 交通概論、交通安全管理、旅客心理學(xué)、旅游專業(yè)英語(yǔ)、服務(wù)禮儀、形體與化妝、語(yǔ)言藝術(shù)訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練、中外民俗、茶藝、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練基本知識(shí)等。 從事乘務(wù)服務(wù)、票務(wù)、安檢等工作。符合高鐵用工標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)生可從事高鐵相關(guān)工作。
互聯(lián)網(wǎng)金融 3年(2+1)模式 基礎(chǔ)課程:市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、金融學(xué)基礎(chǔ)、基礎(chǔ)會(huì)計(jì)。 核心課程:互聯(lián)網(wǎng)金融概論、互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)、互聯(lián)網(wǎng)金融IT技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融法律與實(shí)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險(xiǎn)控制、投資心理學(xué)。 互聯(lián)網(wǎng)金融專業(yè)的畢業(yè)生能夠在第三方支付、P2P、眾籌、互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)、互聯(lián)網(wǎng)銀行、互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)、互聯(lián)網(wǎng)證券等領(lǐng)域就業(yè),就業(yè)崗位主要有產(chǎn)品經(jīng)理、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品策劃師、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)師、投資/理財(cái)顧問(wèn)、網(wǎng)絡(luò)媒介工程師等。
工業(yè)智能機(jī)器人 3年(2+1)模式 電工電子技術(shù)、焊接技術(shù)、液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)、機(jī)械制圖與CAD、電工上崗實(shí)習(xí)、機(jī)械裝配實(shí)習(xí)、電氣控制與PLC、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、SiemenmsNX機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、工業(yè)機(jī)器人編程與操作、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線維修保養(yǎng)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與實(shí)踐、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線安裝與調(diào)試、工業(yè)機(jī)器人機(jī)械電器維修、工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)線維修。 1、機(jī)器人制造廠商:機(jī)器人組裝、銷售、售后支持的技術(shù)和營(yíng)銷人才;2、機(jī)器人系統(tǒng)集成商:機(jī)器人工作站的開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試、技術(shù)支持等專業(yè)人才;3、機(jī)器人應(yīng)用企業(yè):機(jī)器人工作站調(diào)試維護(hù),操作編程等綜合素質(zhì)較強(qiáng)的技術(shù)人才。
影視后期特效與制作 3年(2+1)模式 大學(xué)英語(yǔ)、中國(guó)文化概論、色彩、色彩構(gòu)成、photoshop、圖文設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)、攝影、視覺(jué)原理設(shè)計(jì)、影視特效制作進(jìn)階、視聽(tīng)語(yǔ)言、新媒體策劃與創(chuàng)意、動(dòng)畫運(yùn)動(dòng)規(guī)律、場(chǎng)景設(shè)計(jì)、影視動(dòng)畫設(shè)計(jì)、影視特效流程基礎(chǔ)、Nuke特效合成基礎(chǔ)、Nuke特效合成進(jìn)階 影視模型制作、影視特效三維動(dòng)畫制作、影視特效制作、影視后期合成。將來(lái)學(xué)生就業(yè)方向也是朝著這四個(gè)方面發(fā)展的。
備注:以上5個(gè)專業(yè),未滿17歲,學(xué)制為1+3或2+3模式。
實(shí)訓(xùn)基地簡(jiǎn)介

實(shí)訓(xùn)基地分別位于北京、山東濰坊、陜西西安,學(xué)生根據(jù)地域就近安排實(shí)訓(xùn),基地?fù)碛泻娇諏I(yè)完備教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備,生活設(shè)施完善,環(huán)境優(yōu)美,靜謐舒適,綠化景觀占地達(dá)70%以上。實(shí)訓(xùn)基地是中國(guó)民航科普教育基地、民航服務(wù)與管理專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)基地、國(guó)內(nèi)第一家將航空高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓(xùn)相結(jié)合的專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。實(shí)訓(xùn)基地配備的全套乘務(wù)人員訓(xùn)練設(shè)備,是按照中國(guó)民航總局《公共航空交通運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則(CCAR-121FS)》中的相應(yīng)規(guī)定和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的。主要設(shè)備有:B737-800\A320綜合緊急撤離艙;B737-800\A320綜合服務(wù)訓(xùn)練艙;窄體滅火訓(xùn)練艙;B737-800-300綜合艙門訓(xùn)練器;A320艙門訓(xùn)練器;ARJ21艙門訓(xùn)練器;MD60艙門訓(xùn)練器;A320水上緊急撤離平臺(tái);波音系列廚房訓(xùn)練器;空客系列廚房訓(xùn)練器等。全套設(shè)備的布置和功能配置,完全符合“CCAR-121FS”中121.419[機(jī)組成員的應(yīng)急生存訓(xùn)練]所規(guī)定的訓(xùn)練項(xiàng)目對(duì)初、中級(jí)乘務(wù)人員進(jìn)行多機(jī)種、多科目、多功能實(shí)際操作的要求,是目前全國(guó)高校航空服務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備最齊全最先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地。

作為華北地區(qū)唯一具有航空專業(yè)技能培訓(xùn)資質(zhì)的綜合訓(xùn)練中心,實(shí)訓(xùn)基地先后與國(guó)航、海航、東航、山東航空、奧凱航空、首都航空、中聯(lián)航等國(guó)內(nèi)各大航空公司合作,提供初始乘務(wù)員養(yǎng)成訓(xùn)練和乘務(wù)員復(fù)歸訓(xùn)練的設(shè)備和教學(xué)支持。實(shí)訓(xùn)基地作為20多個(gè)省份100多所院校指定航空實(shí)訓(xùn)基地,每年實(shí)訓(xùn)近萬(wàn)人次。同時(shí)為參訓(xùn)學(xué)員頒發(fā)從業(yè)人員認(rèn)證資格證書,在行業(yè)內(nèi)具有較高認(rèn)可度。

崗位介紹
崗位 崗位描述
空中乘務(wù)員 空中乘務(wù)員,高雅、端莊、美麗、大方,于多個(gè)城市乃至世界各地飛來(lái)飛去,令人羨慕。空中乘務(wù)員美麗的外表、職業(yè)的裝束、得體的舉止儀態(tài)、豐富的知識(shí)閱歷、處理問(wèn)題的應(yīng)急能力,成為年輕人夢(mèng)想的職業(yè)??罩谐藙?wù)員主要的職責(zé)是在飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全與舒適;指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等。空中乘務(wù)員的工資取決于幾個(gè)方面:一是崗位等級(jí)(乘務(wù)長(zhǎng)、頭等艙乘務(wù)員、普通艙乘務(wù)員等);二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時(shí)費(fèi)、過(guò)夜費(fèi)(駐外補(bǔ)貼、出差綜合補(bǔ)貼等)等幾部分組成。
機(jī)場(chǎng)VIP 貴賓接待 值機(jī)員 機(jī)場(chǎng)票務(wù)員 主要負(fù)責(zé)貴賓接待,在保障旅客服務(wù)需求的前提下,能充分滿足要客、貴賓,方便、快捷、私密、尊貴的服務(wù)需求,為其提供舒適的乘機(jī)環(huán)境。主要負(fù)責(zé)旅客登機(jī)牌辦理,以及行李的托運(yùn)。在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi),通過(guò)柜臺(tái)方式銷售各航空公司機(jī)票。當(dāng)旅客來(lái)到機(jī)場(chǎng),打印登機(jī)牌,奉上祝福;當(dāng)旅客通過(guò)安檢,為他們指引方向;旅客步入貴賓廳,為他們悉心服務(wù),綻放燦爛微笑;旅客平安落地,為他們分揀行李,免去勞累之苦;旅客離開(kāi)飛機(jī),為他們打掃座位;旅客前往遠(yuǎn)機(jī)位,為他們駕駛車輛,提供便捷服務(wù)……航空服務(wù)緊緊圍繞“服務(wù)”這個(gè)大主題,熱情又積極。
互聯(lián)網(wǎng)股權(quán)融資經(jīng)理 有一定的企業(yè)價(jià)值分析與評(píng)估能力,良好的財(cái)務(wù)分析基礎(chǔ);有行業(yè)/公司分析能力和經(jīng)驗(yàn);具備較強(qiáng)的文字組織能力,口頭表達(dá)能力,溝通能力,良好的英文基礎(chǔ)、擅長(zhǎng)PPT、Excel等辦公軟件;良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,能承受相當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫εc工作強(qiáng)度。
互聯(lián)網(wǎng)金融營(yíng)銷師 對(duì)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品策劃、推廣、運(yùn)營(yíng)流程有深入了解,有成功案例;熟悉微信及移動(dòng)端營(yíng)銷心得;具有很強(qiáng)的工作責(zé)任心和較強(qiáng)的溝通能力,較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神,能承受一定的工作壓力;具有良好的表達(dá)能力,邏輯思維清晰,有團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感,學(xué)習(xí)能力強(qiáng);具有獨(dú)到敏銳的市場(chǎng)洞察與分析能力,有較強(qiáng)的系統(tǒng)策劃能力和創(chuàng)新能力。
動(dòng)畫師 動(dòng)畫師是掌握總體的美感:合成,攝像機(jī)視角,屏幕方向,解剖學(xué),姿態(tài),設(shè)計(jì),顏色理論等
影視特效制作師 在影視中,制造出來(lái)的假象和幻覺(jué),被稱為影視特效(特技效果)。電影攝制者利用它們來(lái)避免讓演員處于危險(xiǎn)的境地,或者利用它們來(lái)讓電影更扣人心弦。
高鐵動(dòng)車乘務(wù)員 國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大鐵路從事高鐵/動(dòng)車/地鐵等乘務(wù)工作。
機(jī)器人調(diào)試工程師 負(fù)責(zé)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目售前售后技術(shù)支持,負(fù)責(zé)機(jī)器人產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件的輸出歸檔管理工作,負(fù)責(zé)機(jī)器人系統(tǒng)的配置示教、編程與調(diào)試、負(fù)責(zé)機(jī)器人維護(hù)與保養(yǎng)工作。
機(jī)器人編程工程師 機(jī)器人編制機(jī)器人宏程序、裝配線和系統(tǒng)設(shè)備中機(jī)器人單元的編程與校準(zhǔn),按照客戶要求修改機(jī)器人程序。
機(jī)器人操作及檢測(cè) 搭建性能測(cè)試平臺(tái)并使用相關(guān)儀器工具完成機(jī)器人系統(tǒng)性能參數(shù)設(shè)置,協(xié)助客戶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用相關(guān)技術(shù)支持并收集現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用問(wèn)題等。
工作站設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作機(jī)器人程序,修訂宏程序中執(zhí)行命令語(yǔ)句并研究新命令提高機(jī)器人運(yùn)行效率。
職業(yè)技能證書

可根據(jù)所學(xué)專業(yè),參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試,成績(jī)合格,可取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,如公共英語(yǔ)三級(jí)、普通話等級(jí)證書、安檢證書、民航客運(yùn)證、急救證、海員證書、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓(xùn)合格證等。

人才培養(yǎng)六大體系

一、報(bào)名測(cè)試+綜合測(cè)評(píng)

測(cè)試合格的學(xué)生,學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放《入學(xué)通知書》;綜合測(cè)評(píng)了解學(xué)生全方位情況,制定獨(dú)有的成長(zhǎng)計(jì)劃。

二、理論基礎(chǔ)+沙盤模擬

專業(yè)課、拓展選修課等;注重實(shí)操,沙盤模擬讓學(xué)生學(xué)習(xí)不再枯燥,更加好學(xué)。

三、理論師資

理論課由教授親自授課;實(shí)訓(xùn)課由老師和工程師授課。

四、平臺(tái)實(shí)訓(xùn)+帶薪實(shí)習(xí)

行業(yè)端口對(duì)口實(shí)訓(xùn),實(shí)戰(zhàn)演練;實(shí)習(xí)期間,享受帶薪實(shí)習(xí)。

五、為人處世+職業(yè)規(guī)劃

教孩子先做人,后做事;從一開(kāi)始就制定職業(yè)規(guī)劃,穩(wěn)步發(fā)展。

六、日常生活+綜合培養(yǎng)

接觸優(yōu)質(zhì)學(xué)習(xí)資源,未來(lái)更有把握;校企合作,提升綜合職業(yè)能力。

招生細(xì)則

1 、招生對(duì)象

面向全國(guó)招收應(yīng)、往屆初、高中畢業(yè)生或同等學(xué)歷者,年齡14-20周歲。熱愛(ài)祖國(guó),遵紀(jì)守法,舉止端莊,具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。

2 、報(bào)名條件

①五官端正,身體健康,體型勻稱,性格開(kāi)朗,舉止端莊;

②身高要求:女身高要求:163cm-175cm;男身高要求: 173cm-185cm;

③體重要求:女性體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;男性體重(kg)=「身高(cm)-105」±「身高(cm)-105」×10%;

④視力要求:眼球無(wú)變形,無(wú)色盲、色弱、斜視,矯正視力1.0以上;

⑤身體裸露部位(面部、頸部、手部等)無(wú)明顯疤痕, 膚色好,無(wú)紋身,無(wú)久治不愈的皮膚??;

⑥口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽(tīng)力不低于5米;

⑦無(wú)明顯O型或X型腿,行走無(wú)明顯的內(nèi)、外八字;

⑧無(wú)精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無(wú)腎炎、傳染病及各類慢性疾??;

⑨無(wú)犯罪史,無(wú)嚴(yán)重違紀(jì)史。

3 、報(bào)名方法

持身份證或戶口本復(fù)印件;畢業(yè)證復(fù)印件;一寸、二寸藍(lán)底免冠照片各8張;中國(guó)民用航空總局頒布的CCAR67FS體檢報(bào)告直接到學(xué)院航空項(xiàng)目招生辦公室參加報(bào)名面試,報(bào)名費(fèi)300元、面試費(fèi)300元。

4 、面試著裝要求

①男生應(yīng)著白色襯衣、打領(lǐng)帶、深色西褲、黑皮鞋;

②女生應(yīng)著裙裝(裙子在膝蓋上下3CM)或收身職業(yè)套裝;

③男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵,女生盤頭,露出額頭;

④面試期間,不化濃妝,頭發(fā)應(yīng)梳理整齊露出前額及耳朵,不佩戴手表、手鏈、戒指、圍巾、不穿高領(lǐng)服裝、緊身褲、連褲襪、長(zhǎng)筒襪、長(zhǎng)筒靴。

5 、面試內(nèi)容

①形體目測(cè):形象/形體/氣質(zhì)/膚色/身高/五官等;

②語(yǔ)言考評(píng):普通話/外語(yǔ)水平測(cè)試;

③綜合素質(zhì):心里素質(zhì)/應(yīng)變能力/親和力/表達(dá)能力;

④特長(zhǎng)展示:音樂(lè)/舞蹈等。

6 、政審及錄取

①凡是通過(guò)面試的學(xué)生,需繳納特色專業(yè)住宿費(fèi)定金1300元/年;

②到戶籍所在地派出所或居委會(huì)開(kāi)具無(wú)犯罪記錄的政審證明;

③按照通知書要求及時(shí)間來(lái)校報(bào)到繳費(fèi)。

費(fèi)用明細(xì)

航空服務(wù)、高鐵服務(wù)、數(shù)字多媒體方向:16800元/年

互聯(lián)網(wǎng)金融、工業(yè)機(jī)器人方向:13800元/年

面試報(bào)名費(fèi):600元

住宿費(fèi):1300元/年

在線報(bào)名

報(bào)名院校 *
*專業(yè)選擇: *學(xué)生姓名:
*出生日期: *戶籍所在:
*學(xué)生性別: 男      *聯(lián)系方式:
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